倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別在倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)中的應(yīng)用
時(shí)間：2024/7/29 8:52:44??????點(diǎn)擊：
隨著智能化的普及，倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，并已經(jīng)成為停車(chē)場(chǎng)中必不可少的一套設(shè)備，它不僅能為車(chē)主帶來(lái)舒適的停車(chē)環(huán)境，還能使停車(chē)場(chǎng)管理更便捷，降低成本開(kāi)支。但目前大多數(shù)的停車(chē)場(chǎng)采用傳統(tǒng)ID卡的方式，即進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛通過(guò)取卡刷卡來(lái)控制道閘開(kāi)閘?？此坪?jiǎn)單的一個(gè)取卡開(kāi)閘動(dòng)作，卻給人們停車(chē)帶來(lái)了很大的麻煩，而現(xiàn)在的倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別改變了停車(chē)場(chǎng)的管理模式，保障了車(chē)輛的停放安全。
倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別是近兩年較為流行的一種技術(shù)，結(jié)合模式識(shí)別、圖像處理、倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別算法等多種技術(shù)，可用于對(duì)車(chē)輛身份的判斷、身份鑒別等，作為目前較為領(lǐng)先的一種新技術(shù)，為停車(chē)場(chǎng)出入口管理提供了一系列智能化的應(yīng)用，引領(lǐng)倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)進(jìn)入無(wú)人化時(shí)代，讓人們真正體現(xiàn)了智能化停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)的便捷的停車(chē)模式。
對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)：當(dāng)開(kāi)車(chē)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的車(chē)牌信息，通過(guò)信息傳遞，對(duì)于授權(quán)的車(chē)輛道閘自動(dòng)開(kāi)閘，特別是對(duì)于車(chē)流量大的場(chǎng)所，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別開(kāi)閘速度快，不到一秒車(chē)主就可進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理來(lái)說(shuō)：對(duì)于已授權(quán)的固定車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都省去了人工管理的工作，對(duì)于一些無(wú)牌車(chē)，車(chē)主可以通過(guò)微信掃碼開(kāi)閘，這樣對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理人員來(lái)說(shuō)，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)輕松解決無(wú)牌車(chē)的進(jìn)出場(chǎng)無(wú)記錄的問(wèn)題，無(wú)論是通過(guò)倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別還是微信掃碼通行，其進(jìn)出場(chǎng)的記錄都會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)在系統(tǒng)，以備后期查詢使用。
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