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 傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金付出為主，人工收費(fèi)時(shí)間太慢，糟蹋人力、物力，對(duì)于物業(yè)運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)成本也高。而倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)，不只停車費(fèi)公開(kāi)，并且繳費(fèi)辦法多樣化，不用憂慮收費(fèi)辦法單一而形成車輛的堵塞。目前，國(guó)內(nèi)許多停車場(chǎng)都在選擇裝置智能化的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)，這種智能化、快捷化的辦理辦法已廣泛應(yīng)用于各種范疇物業(yè)中。
  倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)最重要的特點(diǎn)便是通行速度快，所以，和刷卡的停車場(chǎng)體系相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)車牌自動(dòng)辨認(rèn)技能完成，讓進(jìn)出停車場(chǎng)車輛不需要停車即可無(wú)障礙進(jìn)入停車場(chǎng)!也便是，原來(lái)都是經(jīng)過(guò)人工記載車牌，現(xiàn)在當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)入口時(shí)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍辨認(rèn)，車輛的車牌號(hào)、顏色、特征數(shù)據(jù)以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻信息等都將被體系記載，不需要停車取卡。在一些大中型商業(yè)中心，車流量往往較大，原來(lái)人工記載核算收費(fèi)的辦法很容易形成停車場(chǎng)道閘的收支車滯留，不只功率低，還耽誤了車主的時(shí)刻，給這些服務(wù)為核心的商業(yè)型物業(yè)帶來(lái)一定的負(fù)面影響。倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的這種智能化、自動(dòng)化辨認(rèn)技能，對(duì)于車流量較大時(shí)會(huì)顯著提升車輛的通行速度，有效提升停車場(chǎng)辦理功率。
 倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)最重要的一個(gè)因素，便是辨認(rèn)率的問(wèn)題，有的人從辨認(rèn)率的高低來(lái)判別設(shè)備的好與壞，其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的辦法。辨認(rèn)率不只和設(shè)備本身的問(wèn)題有關(guān)，還和停車場(chǎng)的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對(duì)辨認(rèn)率影響有時(shí)可能會(huì)超越設(shè)備本身的因素，所以要想處理這個(gè)問(wèn)題，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)不只要配高清的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別相機(jī)，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況裝置一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)添加其辨認(rèn)作用。
 近些人國(guó)內(nèi)的汽車出售總量歷創(chuàng)新高，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)、智能繳費(fèi)體系等應(yīng)用技能在未來(lái)會(huì)越來(lái)越廣泛，緩解人們的停車難問(wèn)題。