倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)如何有效防止跟車?
時(shí)間：2025/6/23 8:52:19??????點(diǎn)擊：
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)如何防止跟車，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)應(yīng)用于停車場管理，以車牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動(dòng)計(jì)算車位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。如果將停車場管理系統(tǒng)與公安系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，黑名單車輛將無處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平，將獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于政府機(jī)關(guān)、部隊(duì)營院、廠礦企業(yè)、學(xué)校園區(qū)等單位的內(nèi)部車輛管理及調(diào)度，達(dá)到維護(hù)單位制度、加強(qiáng)安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)、經(jīng)營性停車場等地的車輛計(jì)費(fèi)、車位控制需求。
有效防止跟車必須解決好四個(gè)問題:
A、最核心的一點(diǎn)是要用多張識(shí)別技術(shù)，要用視頻觸發(fā)比較理想，上面有闡述過，多張識(shí)別在攝像機(jī)和車一靜一動(dòng)間，會(huì)錯(cuò)開角度識(shí)別到車牌，這點(diǎn)是最關(guān)鍵的，如果是單張識(shí)別是永遠(yuǎn)處理不好跟車問題的，哪怕出入口各兩個(gè)攝像機(jī)也是處理不好的、這是方案決定的;
B、攝像機(jī)立柱不宜太矮，應(yīng)該在1.3-1.5米左右為宜，這樣攝像機(jī)容易在高處往后探，照到后面的車牌;
C、讓前面的車跑快一些，這就要求道閘要快，最好是快于3秒的道閘，如果車流量特別大的要1秒道閘;
D、讓后面的車不要跑得太快，在適當(dāng)?shù)奈恢眉觽€(gè)減速帶就可以。通過上面四點(diǎn)，就可以判斷哪家的方案在防跟車上是做得科學(xué)的，效果好的。
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于政府機(jī)關(guān)、部隊(duì)營院、廠礦企業(yè)、學(xué)校園區(qū)等單位的內(nèi)部車輛管理及調(diào)度，達(dá)到維護(hù)單位制度、加強(qiáng)安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)、經(jīng)營性停車場等地的車輛計(jì)費(fèi)、車位控制需求。
有效防止跟車必須解決好四個(gè)問題:
A、最核心的一點(diǎn)是要用多張識(shí)別技術(shù)，要用視頻觸發(fā)比較理想，上面有闡述過，多張識(shí)別在攝像機(jī)和車一靜一動(dòng)間，會(huì)錯(cuò)開角度識(shí)別到車牌，這點(diǎn)是最關(guān)鍵的，如果是單張識(shí)別是永遠(yuǎn)處理不好跟車問題的，哪怕出入口各兩個(gè)攝像機(jī)也是處理不好的、這是方案決定的;
B、攝像機(jī)立柱不宜太矮，應(yīng)該在1.3-1.5米左右為宜，這樣攝像機(jī)容易在高處往后探，照到后面的車牌;
C、讓前面的車跑快一些，這就要求道閘要快，最好是快于3秒的道閘，如果車流量特別大的要1秒道閘;
D、讓后面的車不要跑得太快，在適當(dāng)?shù)奈恢眉觽€(gè)減速帶就可以。通過上面四點(diǎn)，就可以判斷哪家的方案在防跟車上是做得科學(xué)的，效果好的。
- 上一篇：中智車聯(lián)|小區(qū)倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)規(guī)劃需要注意哪些 2025/6/23
- 下一篇：ETC推行“用力過猛”引反感，為什么不直接識(shí)別車牌收費(fèi)？ 2025/6/23