超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)使停車場(chǎng)管理更加規(guī)范
時(shí)間:2024/11/27 8:34:10??????點(diǎn)擊:
無錫超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范。為增加停車場(chǎng)使用率,提高經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效率,改善城市交通狀況,提高駕駛?cè)藛T停車效率提供有效的技術(shù)支持,產(chǎn)品包括車位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、高低速道閘及票箱、人行通道閘。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng),廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場(chǎng)。隨著停車場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大,市場(chǎng)應(yīng)用不斷增多,車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,國內(nèi)開始出現(xiàn)專門生產(chǎn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商。車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng),廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場(chǎng)。隨著停車場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大,市場(chǎng)應(yīng)用不斷增多,車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,國內(nèi)開始出現(xiàn)專門生產(chǎn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商。特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發(fā)展規(guī)劃中,都對(duì)停車換乘公共交通方式進(jìn)行了規(guī)劃。
以上海為例,根據(jù)“十一五”交通樞紐規(guī)劃,大規(guī)模的停車換乘設(shè)施均分布于中環(huán)線以外,停車換乘(P+R)需求規(guī)??傆?jì)2.4萬個(gè);此外,加上現(xiàn)有的尚未安裝車位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng),車位引導(dǎo)系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?,車位引?dǎo)系統(tǒng)將會(huì)被越來越廣泛的應(yīng)用。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中,系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng),廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場(chǎng)。隨著停車場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大,市場(chǎng)應(yīng)用不斷增多,車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,國內(nèi)開始出現(xiàn)專門生產(chǎn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商。車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng),廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場(chǎng)。隨著停車場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大,市場(chǎng)應(yīng)用不斷增多,車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,國內(nèi)開始出現(xiàn)專門生產(chǎn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商。特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發(fā)展規(guī)劃中,都對(duì)停車換乘公共交通方式進(jìn)行了規(guī)劃。
以上海為例,根據(jù)“十一五”交通樞紐規(guī)劃,大規(guī)模的停車換乘設(shè)施均分布于中環(huán)線以外,停車換乘(P+R)需求規(guī)??傆?jì)2.4萬個(gè);此外,加上現(xiàn)有的尚未安裝車位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng),車位引導(dǎo)系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?,車位引?dǎo)系統(tǒng)將會(huì)被越來越廣泛的應(yīng)用。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中,系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。
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